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深圳地铁5号线二期年内开通 可乘地铁直达前海

发布时间:2019-05-17 16:00 | 来源:未知 浏览次数:
深圳晚报讯(记者 董玉含)作为首条贯穿前海片区的地铁线,5号线二期工程建设备受关注。昨日,记者在桂湾站现场体验5号线二期工程列车热滑试验。在列车上,记者感受到列车分别以低、中、高速度(时速分别为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时)从桂湾站平稳行驶

  深圳晚报讯(记者 董玉含)作为首条贯穿前海片区的地铁线,5号线二期工程建设备受关注。昨日,记者在桂湾站现场体验5号线二期工程列车热滑试验。在列车上,记者感受到列车分别以低、中、高速度(时速分别为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时)从桂湾站平稳行驶至赤湾站。据介绍,经过检测,系统运行稳定,满足列车开行条件,5号线二期工程热滑试验成功。计划年内开通,届时,市民可乘地铁直达前海。

  据了解,地铁5号线二期工程由正在运营的5号线终点前海湾站向南延伸,至2号线赤湾站,共7站6区间,全长约7.6公里,自北向南贯穿前海。站点为:桂湾站、前湾站、前湾公园站、妈湾站、铁路公园站、荔湾站、赤湾站。其中,换乘站3座,可与地铁2、9、15号线换乘。

  16日上午,一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进,热滑试验启动。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行,区间长约7.6公里。据深圳地铁建设集团5号线二期工程系统设备负责人邓梁介绍,本次热滑试验通过列车低、中、高速度(时速分别为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时)在区间往返运行。经过检测,5号线二期工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定,弓网关系良好,满足列车开行条件,标志着5号线二期工程电客车热滑试验成功,已具备动车功能。

  目前,5号线二期工程新建线路轨道精调全部完成,所有车站正在进行装饰安装和设备调试,计划年内“迎客”。届时,地铁将直通前海。未来,将无缝接驳深惠城际铁路,对推动粤港深度合作,促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。

(原标题:深圳地铁5号线二期年内开通 可乘地铁直达前海)

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